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感性を磨こう! ACT-2

オッと、P-2のアップを忘れていました。ゴメンナサイ!前回の続きになります。
ところで昨今での状況はどうでしょうか?自身の感性を磨く事とは?前記に有るように研ぎ澄ました時
(追い込まれた時)にそれなりに磨かれるのでは?現在の社会でも多くの追い込まれるような事は多々有るかともいます。しかしながら昨今のゆとり時代に通常に生活をしながら自分自身を追い込んでまで人間本来の持っている感性を磨く事が出来るでしょうか?この感性とはこの日本だけの話では無く生きていく上での絶対的感性力。現在は日本でも流行っているスポーツ。フットボール(日本ではサッカー)、日本でJ-リーグが立ち上がった頃の日本の選手は特に欧州の選手の前では小学生のようなプレーだったように見えたと記憶しています。(サッカーファンのかた、間違っていたならゴメンナサイ!)しかし、今では何人もの日本選手が世界各国のチームで活躍をしています。この十数年でもっと上を目指したフェデレーション、チームまた多くの指導者が選手の心を動かし世界でプレーを出来る心を創ったのでは・・・。
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人間、生きていくためいろんな物事を行うためには時間もコストも多少なりと掛かります。しかし、このような感性は自身の持っているマインドのみならず一緒に生活をする家族、またチームメイトなどから常にうける気などを吸収しつつ育てていく物では無いでしょうか?自身は本当にそうなりたいと思わない物はそうそう実現できないと思います。
事実、何のコネもない私が、レースシーンに入り全日本のメカニックをさせて頂き、さらなる頂を見定めて自らの強い意志でWGPを見たく、そのWGPのシーンでメカニックを出来た事が何よりもの真実です。

問題は、もっともっと強い意志を持ち自身の進む道を自らが進む事では無いでしょうか?

これからの人生に幸多かれと。

(写真は本文と関係ありません。写真提供は山中琉聖選手)

感性を磨こう! ACT-1

何十年とレースに関わってきて、現場で感じていたことでしたが今までうまく伝えられない事が有りました。だからといって、今日がうまく表現できるわけでは無いという事も加筆しておこう。
さて、感性を磨こう!どう思いますかこの題目。今日の日本においてどうでしょう、個人の感性を磨くという事。
私は20代後半には日本のレース界を飛び出しWGPに向かいました。日本国内では順当に進んで来たであろう私自身のレーシング人生が大きく変わりました。それはもちろんより幅広い世界に投げ込まれたからですが(自身で入っていたのですが)。それまで日本国内でやって来た事が通用せず大きな壁に当たった事がたくさん有ったことは今でも大きく自身の心に刻まれています。もちろん言葉の違いやナショナリティーによる思想の相違などなど。image2
しかし、レースで速く走らせるという共通の目標は変わらないのも事実。また、日本のレースシーンで培った事が虚像とかでは無く、また自身が信じてやった来た事が間違ってなかった事を改めて感じて、その技術を確実な物にすべく事を異国の地で1人模索をしたものでした。
当時は今現在とは大きく異なり、携帯電話もなく通信法も非常に限られた中でした。主な通信手段はFAX。しかし当時の欧州はテレックスからFAXへの移行期。レースウィークのプレスルームにはFAXマシンが有るものの普通の街ではかなり大きな企業に行かないとFAXが無かったころです。また、A4の1枚のレポートを送るのに1000円くらい掛かったような憶えでした。よって、国際電話なんかはとてもとても出来るような物ではありませんでした。だからこそ本当の自分とより向き合い、本当の自分自身の能力を測り知りその能力、テクニックをグランプリシーンで発揮できたのではと今でも思います。

(写真は本文と関係ありません。写真提供は山中琉聖選手)

動き出した来シーズン!

気がつけば2014年も10日も過ぎてしまいましたね。そうそうに各所から新シーズンのレーススケジュールがあちらこちらから上がってきました!E4jO_5fmNMiNg7l1376829144
74Daijiroを使っての74Daijiroカップや初心者向けスクールを行っている中央サーキット藤野でも新シーズンのスケジュールが決定しましたのでお伝えします。
DSCN59982014シーズンは全5戦での戦いになります。
開幕戦が3月30日
第2戦 5月18日
第3戦 7月6日
第4戦 9月7日
第5戦 11月16日74daijiroロゴ
年間戦数が昨シーズンより1戦減った関係でシリーズの有効ポイント制は無くなりました。すべての獲得ポイントがシリーズランキングに影響します。他にもレギュレーション変更が多少有るようです。
DSCN5425また、サーキット走行に関する事項にも多少の変更があるようです。特に走行日の確認はお忘れ無く。また通常の走行日で無い場合でも占有走行などでコースが埋まっていなければ前日予約で走行可になるなど、変更をお見逃し無く。詳しくはサーキットにお問い合わせ下さい。
また、上記レース日の前日には初心者講習会も実施予定です。自転車に補助輪無しで乗れれば参加可能です。まずは初心者講習会に参加してバイクを体験してみて下さい。

CCFライスポカップ 第4戦

お盆休みの最終日、相模湖の湖畔に有る中央サーキット藤野でCCFライスポカップの第4戦が開催されました。
130818_RACE今回は初心者クラスのチャレンジも開催と盛り上がりも見せました。
今シーズンは昨年のチャンピオン、五十嵐選手と川崎選手の一騎打ちがどちらに軍配が上がるか?この夏を制するのは?予選では僅差で五十嵐選手が。0.16秒遅れで川崎選手。続いて牧田選手の順に。やはり間違いなく両選手の一騎打ちと思われる。DSCN5425
続く決勝。ポールポジションの五十嵐選手がオープニングラップを取るもその周の1コーナーではストレートスピードを生かした川崎選手が前に出る。しかし、その後も五十嵐選手がぴったりを川崎選手をマーク。4LAP目のワコーズコーナー入り口ではインを取った五十嵐選手、アウトから川崎選手。2台はもつれるように並んで進入、その後行き場を失った川崎選手は単独転倒を。起こして再スタートをするも順位を大幅に落とすが追撃を開始。五十嵐選手は楽な展開にDSCN6264なったものの後ろを走る牧田選手がその走りに必死に食らいつく。
結果的に、転倒で大きく遅れた川崎選手も3位にまで順位を上げてチッェカーを。
今回のレースはトップは五十嵐選手、2位に牧田選手、3位に川崎選手のオーダーに。
次戦は10月13日に開催の第5戦になります。

ちょっと悲しいお知らせとうれしいお知らせ!

BlogPaintレースシーズンの絶好調の74Daijiro。そんな中に少しばかり悲しいお知らせが。部品価格の一部が順次変更になります。最近のアベノミクスの影響かは判りませんが外部より調達するエンジンパーツが対象のようです。上昇率は大きくないのですがほんの少しだけ順次変更になっていきます。現在、変更があった物は3点のみですが今後このような変更が行われる可能性が有ります。弊社のホームページも変更準備をしておりますが変更が間に合わない場合があります。部品の受注時時に見積書を製作しております。お手数ですがその時の価格になりますのでご確認ください。DSCN5302
そうそう、来週末には中央サーキット藤野でCCF ライスポカップの第2戦が開催されます。今回は大人クラスも開催されます、ふるってご参加を!
PS: 中央サーキット藤野のウエッブページは現在トラブル中とのことです。お問い合わせは電話でお願いします!




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